海洋經濟發展帶給設計業新的生機 中國水產頻道報道，據福建日報訊，2012年，我省海洋經濟生產總值5220億元，居全國第五位，占全省GDP的26.5%，海洋經濟已成為全省經濟發展的重要增長極。海洋經濟的發展，給海洋相關產業帶來機遇，也給海洋設計行業帶來新機。海洋漁業、海洋旅游業、港口物流業等海洋相關產業的發展無不吸引著海洋設計行業的積極參與、創新與提升。 福建省水產設計院是其中的佼佼者。隨著海洋經濟發展的加快推進，該院在行業中的名氣也水漲船高，各項業務接沓而來。與此同時，逐步調整思路、拓展空間，以適應海洋經濟發展的需要。 從冷庫到冷鏈物流 水產冷庫設計是省水產設計院的傳統業務。近年來，該院充分發揮自身的專業優勢，大膽探索水產冷鏈物流工程設計的新技術、新工藝，設計技術走在全國前例。該院獨創的新型多層冷庫平面結構、冷庫用雙翼鋁合金蒸發器、冷庫外圍護墻框架結構等三項設計技術獲得國家專利。在制冷加工車間設計上率先實施歐盟標準，確保水產加工產品的質量；在物流冷庫的設計上注重技術的不斷創新和細節的完善，注重節能、減排和工程建設成本的節約，保證了倉儲凍品品質以及冷鏈物流企業的經濟效益最大化；在冷鏈物流的信息化管理設計上，提升對冷藏運輸車的使用進行定位、相關信息進行動態監控能力，確保冷鏈物流 信息迅速、精確傳遞，達到管理、優化和整合社會資源的目的。 伴隨著水產冷鏈物流行業的成長，該院先后設計了福州鑫金鑫4萬噸的冷藏庫，福州福鑫6萬噸的冷庫群、投資40億元的山東中凱興業貿易廣場；投資30億元的重慶中國西部農產品的冷鏈物流中心等30多家大中型水產冷鏈物流工程，并成為全國具有較大影響的品牌工程。 其中，福州海峽水產品交易中心及商務配套工程項目，建成后已成為亞太地區最大的水產品交易中心、遠洋漁產品集散中心及冷鏈物流中心，年交易額達300多億元，創造了單座冷庫庫容量、建筑高度和冷媒遠距離輸送的先例。 從漁港到休閑漁業 漁港是漁業船舶補油、補水、補冰的后勤基地，同時又是漁業船舶歇息、休整、停靠、避風的場所，近年來在一系列惠民政策的支持下，福建漁港建設獲得了長足的發展。目前，全省已建成中心漁港7個，一級漁港12個，二級漁港43個、三級漁港163個，漁業船舶回港避風率由30%提高到65%。作為漁港建設的重要技術支撐單位，省水產設計院積極開展漁港工程設計技術的研究，2009年在全國率先制定了《漁港建設標準》福建地方標準，填補了漁港建設技術標準的空白，先后完成了霞浦三沙、連江黃岐、平潭東澳、惠安崇武、東山大澳等一批重要漁港工程項目設計，為我省爭取到國債資金近5億元，服務推動我省海洋防災減災“百千萬工程”工程的順利實施。 隨著海洋經濟的發展和現代漁業的推進，休閑漁業逐漸受到人們的青睞。省水產設計院開始研究設計，進一步拓展漁港功能，將漁港與水產流通、加工、漁需物資貿易等漁港綜合服務業，以及美食一條街、游艇、海上垂釣等休閑漁業結合起來，使現代漁港建設不僅滿足漁業安全生產的需要，同時兼具休閑功能，達到帶動休閑漁業經濟乃至海洋經濟發展的目的。 在鞏固傳統項目設計的基礎上，省水產設計院努力向涉海業務市場拓展發展空間。開展了海域使用論證、圍填海驗收測量、海域勘察、海砂開采海域論證、養殖網箱設計、人工漁礁設計、船塢設計、用海工程咨詢、海域評估、海島使用金評估、海岸修復工程設計、水利工程設計、油輪碼頭設計等方面的業務。先后完成了海域使用論證、填海竣工驗收測量等大中型涉海項目近百項，同時，完成了莆田市677個無居民海島調查等海洋工程咨詢業務，為涉海工程建設提供了重要的技術支持，為規范用海、科學用海，促進海洋資源的可持續發展發揮了重要作用。 與此同時，該院發揮行業優勢、主業優勢、技術優勢和品牌優勢，積極開展休閑漁業工程設計和國外印尼、緬甸、土庫曼斯坦的優高養殖工程項目以及遠洋漁業綜合加工基地設計。冷鏈物流工程設計，在鞏固本省的業務市場外，積極開拓了山東、重慶、河北、天津、湖北、新疆、西藏、江蘇、廣東等20多個省份。 綱舉目張。全省“發展海洋經濟，建設海洋強省”強勁的號角聲，不僅吹響了海洋產業的喜人形勢，也吹響了海洋設計行業的拓展、轉型與升級。希望福建省水產設計院明天更加燦爛。 【關鍵字】：福建吹響 海洋經濟 建設海洋強省 號角 |
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