中國水產頻道獨家報道,目前國內沿海地區豆粕現貨價格區間在2420-2520元/噸,整體下跌140元。廣西地區價格偏低,在2420-2440元/噸,沿海各地價差有所縮窄。東北、華東目前價格多在2520元/噸左右,到港量明顯增加,尤其是前期價格較好的北方地區,價格下跌幅度大于原來價格較低地區。進入6月下旬,國內大豆到港量明顯增加,現貨還將承受更大的壓力,不過國內豆粕的價格波動并不是由國內供需決定,更多仍需關注國際大豆價格變化。 早前USDA(美國農業部)公布了最新一期月度供需報告,報告對美國舊作庫存略作調整,從上月報告的3.5億蒲調整至3.3億蒲,美國國內壓榨需求以及出口需求都略作調整,整體在市場的預估范圍之內,對舊作而言,報告中性略有偏多,因為壓榨利潤較好,市場預期USDA還將上調本國壓榨需求,結轉庫存將進一步降低,甚至低于3.0億蒲,6月底的季度庫存報告對此將會有所體現;美豆新作的結轉庫存預估是放在4.75億蒲,上月報告數據為5.0億蒲,因為月底有種植面積確認的報告,加上目前天氣較為順利,所以對美豆新作的播種面積以及單產預期并未有調整,需求端對本國壓榨需求略作調整,整體而言,6月供需報告對新作較為中性,關鍵是看月底的播種面積報告。 截止6月14日的數據,美國大豆播種完成87%,前期播種進度較快,但是后期的降雨一定程度上延緩了播種的進行。去年同期播種完成91%,五年均值為90%,中旬的降雨使得土地過于濕潤,影響播種;再就是優良率也差強人意,中西部部分區域的暴雨以及東南部的干燥,對作物生長不利,USDA預計新作單產能夠達到46蒲式耳/英畝,后期仍需要天氣支持。 南美方面,因為近來套保利潤變差,中國對當季南美大豆的采購已經放緩,裝船方面,6月上半月,巴西對中國共裝出大豆360萬噸,預計整個6月能夠完成600萬噸的大豆裝運,加上阿根廷和烏拉圭的200萬噸,預計6月南美對中國裝運大豆量將達到800萬噸。因為獲得大豐收,加上雷亞爾貨比的不穩定,農民的整體銷售進度相比較而言顯得落后,根據巴西國內的數據來看,截止月初的數據,銷售完成約68%,去年同期是達到了75%,阿根廷進度尚可,該國農業部認為阿根廷農戶已經銷售了37%的大豆,高于去年同期的33%。 6月份國內大豆到港量預計超過800萬噸,7月份的預估到港量也要超過800萬噸,從目前各個區域市場的情況看,大豆供應的壓力還沒有達到最大,這個壓力預計要到7月份才會真正來臨。 國內需求方面,相比較而言,目前豆粕現貨價格較低,下游會添加更多的豆粕以替代其他雜粕,養殖存欄變化上看不到特別的利好,不過目前生豬價格的連續反彈,加上存欄較少,使得下游出現一定程度的主動壓欄,這也在另一層面刺激了豆粕的需求。 目前豆粕的絕對價格已經很低,雖然都知道后期會到港更多的大豆,但對市場的影響更多是使豆粕期現基差更低,對價格的變動影響沒有那么強烈,眼下已經到6月下旬,厄爾尼諾現象基本形成的情況下,市場是否會炒作天氣變化,對此筆者建議保持一定的警惕。(李樹昆) 【關鍵字】:豆粕 大豆 飼料 |

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