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巨型油輪與散貨船在東海海域相撞,32名船員失聯!

2018-1-9 15:28| 發布者: 御城雪| 查看: 48613| 評論: 0|來自: 中國水產頻道

摘要: 至截稿前,SANCHI輪事故處置情況仍無進一步消息,其對東海海域生態環境的影響目前依然無法預估,根據以往海洋石油泄露案例表明,這些影響會造成該海域海洋生物致死、致病,魚卵孵化率降低,仔稚體發育遲緩與不孕率增 ...
  中國水產頻道獨家報道,

  至截稿前,SANCHI輪事故處置情況仍無進一步消息,其對東海海域生態環境的影響目前依然無法預估,根據以往海洋石油泄露案例表明,這些影響會造成該海域海洋生物致死、致病,魚卵孵化率降低,仔稚體發育遲緩與不孕率增加。如果受到生態污染影響,勢必會對本已十分脆弱的我國東海漁業造成較大影響。

  文/一個男人在流浪(漫步集,微信號:Have_a_Stroll)

  *海鮮指南(seafood-guide)獨家稿件

  1月6日晚20時,東海海域突發海難,隸屬于伊朗光輝海運有限公司的巴拿馬籍油船“SANCHI”輪與隸屬于隸屬浙江溫嶺長峰海運有限公司的香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪相撞,SANCHI輪失控并起火,根據交通運輸部與國家海事局發布的公告,截止發稿,此輪依然在長江口以東130海里處漂浮燃燒,船上32名船員處于失聯狀態。交通運輸部已責成多艘執法救援船只趕赴事發海域,韓國方面亦派出固定翼飛機和救援船前往支援。

  正在燃燒的sanchi輪,其已出現明顯右傾,后側為東海救117輪



  參與救援的其他部分船只

  至截稿前,SANCHI輪事故處置情況仍無進一步消息,其對東海海域生態環境的影響目前依然無法預估,根據以往海洋石油泄露案例表明,這些影響會造成該海域海洋生物致死、致病,魚卵孵化率降低,仔稚體發育遲緩與不孕率增加。如果受到生態污染影響,勢必會對本已十分脆弱的我國東海漁業造成較大影響。

  本次事故極可能對我國東海及周邊海區漁業捕撈、養殖造成深遠影響

  近些年來,全球海域、內河船難時有發生,其不僅威脅到航運、捕撈業安全開展,亦可能對海難發生地的生態環境構成嚴重威脅。

  1989年3月,美國埃克森公司“瓦爾德斯”號油輪在阿拉斯加州威廉王子灣擱淺,泄漏5萬噸原油,就造成了沿海1300公里區域受到污染,當地鮭魚和鯡魚近于滅絕,嚴重打擊了當地漁業。

  而本次發生事故的SANCHI輪,是一艘長達274米的巨型油輪,自上月從伊朗、阿聯酋啟航后,其重載13.6萬噸凝析油和幾千噸船用燃油前往韓國瑞山港,由于該輪所載貨物與船難發生地的特殊性,極可能對我國東海及周邊海區漁業捕撈、養殖造成深遠影響。

  SANCHI輪

  與SANCHI發生撞擊的散貨船,該船目前處于失控回旋狀態

  凝析油是一種石油開采中獲取的、與原油截然不同的天然石化產物,蘊含在天然油氣層中的烴類在油層的高溫、高壓條件下呈蒸汽狀態分布,但在采油過程中,受到溫度壓力的變化,這類物質凝聚成輕質油料,與原油不同,凝析油清澈半透明,可以直接作為燃料使用,也是生產溶劑油的重要原料。

  凝析油與原油的外觀對比

  對于海上石油(及其他油品)泄露,當務之急是要控制污染區域,盡快回收油品,但由于凝析油揮發性較強,在船只燃燒時易被氣化參與燃燒,給該事故的滅火救援工作帶來很大阻力,而且凝析油較輕且粘稠度低,泄露時相比原油更容易形成擴散,控制泄露所造成的污染也有相當大的難度。

  如果大量凝析油進入海水且不受控擴散,會很快在水面形成一層極薄且廣的油膜,油膜在大氣與海水制堿形成阻隔,妨礙了海水溶氧,在微生物分解油膜的過程中,又會造成氧氣消耗,對該地區水生生物生存構成嚴重威脅。

  此外,燃燒中的凝析油會產生有毒煙霧,漂浮于海面的凝析油中也有部分有毒物質會溶解于水體,根據以往海洋石油泄露案例表明,這些影響會造成該海域海洋生物致死、致病,魚卵孵化率降低,仔稚體發育遲緩與不孕率增加。

  所幸,凝析油有較好的揮發性,加之海風和海浪拍打,大部分凝析油成分會揮發,剩下部分較重成分被稱為拔頂油,這些更類似于原油的重質成分較難被風化,可能會形成水包油的乳化顆,部分會飄落于海底,對底棲生物構成威脅;部分會被海洋生物涉食;有些還會隨洋流飄散,抵達近海海域,隨后通過蒸發、溶解、氧化、生物降解等形式逐漸消散,這一過程短則數月,長則數年。

  正值魚類、頭足類、甲殼類越冬時期,如果受到生態污染影響,勢必會對本已十分脆弱的我國東海漁業造成較大影響

  由于SANCHI輪所載油料很多,且出事海域十分敏感,正位于我國長江口、江外、舟山、舟外等漁場交匯地帶,根據國家海洋局預報,此季節該海域盛行西北風,如果處置不當,該船發生油料快速泄露甚至爆炸沉沒,就會對這些漁場帶來非常可觀的生態威脅。

  事發地正處在東海中部

  根據海浪預報,如果凝析油發生大規模泄露,會在海浪作用下繼續向南飄散,進而更進一步影響正在東海南部越冬的海洋生物


  近些年來,東海海域漁業捕撈量連年下降,但依然是我國重要的海洋漁場,尤其以帶魚、黃魚、墨魚和甲殼類漁獲居多。根據往年的科研調查,冬季的東海中部和南部是魚類、頭足類、甲殼類的重要越冬場所,而在早春季節,東海海區的部分經濟水產就會進入繁殖期,如果受到生態污染影響,勢必會對本已十分脆弱的我國東海漁業造成較大影響。


  各經濟水產在東海的季節分布趨勢,最下橫排為冬季分布情況


  至截稿前,SANCHI輪事故處置情況仍無進一步消息,其對東海海域生態環境的影響目前依然無法預估,我們由衷祝愿事故可以得到有效控制,亦希望本已脆弱不堪的東海生態、漁業捕撈環境可以免于這次事故影響,后續發展我們將持續關注。



  【關鍵字】:東海海域  漁業 水產養殖
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