
“潛艇”發明者是武漢一名下崗工人 “這幾天只是測試階段,4月8日,我們將正式開捕海參。”張五一雖然看上去一臉疲憊,但眼神里卻充滿了自信。 38歲的張五一,原是湖北武漢一家紡織機械廠的工人,僅有高中學歷,下崗后曾和妻子開過小商店。在2008年,受武漢“中國民間造潛艇第一人”李玉明的啟發,他隱約感覺到了民用潛艇的市場價值,便有了生產“潛艇”的想法。此后,他開始舉債踏上了制造民用潛艇的坎坷路。“我沒有什么經驗,先是查百度,后來到圖片館查船舶書籍,一點一點琢磨。”張五一笑著說。 此前,張五一發明的“潛艇”為人工操作,艙內可以容納2人。2012年,成功申請發明專利后,他接到了8家企業的訂單。但在第一臺交付給大連一家
海參養殖企業使用后,因安全問題,海事等相關部門叫停了人工操縱潛艇的生產,這對張五一的潛艇夢是個巨大的打擊。 “人工操縱潛艇,內部裝了兩個人,管理部門怕出人命,他們讓我將自行設計的圖紙拿到相關的船舶研究院進行規范、改進,但費用高、時間長,我覺得這條路走不通,便只好停止。”張五一說。 “那些天,沮喪、心痛,整晚整晚睡不著覺,先期投入了那么多,不想讓夢想破滅。”在經過艱難選擇后,張五一最終決定制造攝像取景、遙控指揮的無人潛艇。現在,這種機器人潛艇的內部,其實是密布了液壓系統、負壓系統、推動系統和各種傳感器。而為了規避政策上的風險,張五一特意為新研制的“潛艇”取名“機器人潛艇”。今年3月26日,在武漢市黃陂武湖街長江堤內,張五一的新作機器人潛艇試驗成功。 目前,張五一擁有12名固定工人,并臨時聘用了2名博士和4名碩士研究生進行生產研究。“到現在已經投入了300多萬元,都是從親戚朋友那里借的錢,雖然投入多產出少,但我依舊對這項事業充滿信心。”張五一堅定地說。 “潛艇”作業提高效率,避免捕撈風險 “機器人潛艇”經過兩天的長途跋涉從武漢運抵煙臺,該“潛艇”是煙臺第一艘民用潛艇。“潛艇”的購買者,是開發區大趙家村的一家海參養殖企業,但該企業負責人并不愿意透露姓名和企業名稱。 對于“潛艇”的性能,該負責人持保守態度:“ 一般情況下,一個‘猛子’一天能捕撈700-800斤海參,現在,這臺‘潛艇’能不能達到預期的性能,還不好說。” 在大趙家碼頭,一位聞訊前來看熱鬧的“猛子”似乎并不擔心潛艇會搶走自己的生意:“養殖海參的區域海礁亂石復雜,潛艇的機械臂并不如手工靈活。再說,‘猛子’一天的人工費是2000元,5個人干上5天,雇主才花5萬,而這臺潛艇要價30萬,后續的維修和管理都是個問題。” 對此,張五一卻有另一套看法:“我并不想和人工比較捕撈的靈活度,但我對這臺‘潛艇’的性能是很自信的。打個比方,它是‘吸’海參,它前面的白色塑料管,就像一臺吸塵器的管子,它靠近海參時,巨大的吸力會將海參‘吸’進大網。況且,人工一天只能下去工作10小時,漁民容易患潛水病,且危險系數高,在有大潮水時還不能下潛,而‘潛艇’能24小時工作,這種持續作業也提高了效率,也避免了捕撈風險。” 在潛艇的頭部,張五一特意繪上了一個紅色的五角星,他說,這個五角星代表了自己的夢想,一個下崗工人的“中國夢”。“漁民們在海上干了一輩子,可能也不知道自己的海底長得啥樣,我覺得,這是一個遺憾。而這艘潛艇的四個攝影頭上,都帶有燈光設備,漁民可以在監控器里一目了然地看到海底情況,開發海洋不能光靠喊口號,要實干,盡管這條路走得很累、很堅辛,但我覺得義無反顧。” 張五一說,經過實踐和改進,目前他的自制潛艇的制造工藝、安全技術等在專家的指導下獲得很大提升,4月8日的海下“實戰”,是對他的一次大考。(初陽 )